JGFWD-5T型 轻便拖车式落锤弯沉仪 今谷神箭——落锤式弯沉仪国产化**,国内用户较多。 落锤式弯沉仪(FWD)作为交通部重点攻关课题,已通过交通部技术鉴定,我单位作为研制单位,从1986年开始,经过20多年的试用、改型、完善;对FWD具有*级的理解;并已将FWD系列化产品推向市场多年。目前投放市场的产品有:车载式、拖车式、手持式三种型号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷10T的要求;适用于科研及大范围的普测。手持式FWD因冲击力小,仅适用于土基测量。拖车式FWD可全面满足路面测量的要求,其性价比适中,故得到许多用户的青睐。国内已有二百家用户。 同时我单位可对外承揽路面弯沉检测项目。目前已完成高速公路数百公路、城市道路300余条的弯沉检测任务。 我单位是: 交通部试验检测工作**委员单位; 交通部“道路无损检测与评价技术”协作组成员; 交通部重点攻关项目-落锤式弯沉仪研制单位。 技术指标: 1.标准荷载:5000Kg(可适当扩大至6000~7000Kg) 2.动态力测量范围:0~10吨 3.系统测量精度(弯沉值与荷载值):2%; 4.位移测量范围:±3.5mm; 5.每点测试速度:小于30/点; 6.提锤方式:液压 7.承载板升、降方式:液压。 8.行走方式:机动车拖动 9.行走速度:15~80Km/小时(视路面状况而定) 10.重量:总重量450Kg,拆下组件重200Kg; 11.外形尺寸:(长×宽×高)1.9×1.4×1.65米 (不含挂钩); 功能: 1.在测量的同时,可进行补充充电; 2.软件包可对数据进行一系列工程处理: a) 可进行与贝克曼梁的比对,自动寻找较佳转换系数; b)根据交通部的有关规定自动计算弯沉代表值、方差及生成相关表格; c) 自动进行数据的归一化处理; d) 可进行数据格式转换,把各测点数据转换为桩号数据。 e) 故障提示功能; f) 温度修正功能。